気持ちよくドライブ、そしてクイックな反応を楽しむなら

K-FISH&KF2

スモールコンディションで色々なモデルを乗り楽しむ中で

先日久々にKF2を乗りつくづく感じたこと。

kf

このモデルのアウトラインの特徴としては、ワイドのあるシャープなフィーリングのポイントノーズ。

安定感高くプッシュに加速しやすく、そしてキレのよいアクションがイージーに楽しめる。

そしてテールアウトラインは大きくフィッシュに切れ込むテールにより、テールのレールラインを比較的ストレート気味にデザインできるので、

テールエリアのドライブ性に優れ、且つフィッシュテールによりフェイスをクイックにボードコントロールが出来る所が特徴であり、このモデルの魅力なところとも言えます。

ロッカーはプレーニングなストレート気味のエリアを広く持つローロッカーベースに、

K-FISHはプレーニングローロッカーからナチュラル繋がるテールロッカーとなっていてドライブ性を重視にデザイン。

テールエンドエリアはVEEを施すことで、レールトゥレールをイージーに、軽快なボードコントロールをしやすいようにデザイン。

そしてKF2はテールエンドにフリップを持たせたキックロッカーを施し、ドライブ&クイック、そしてバーティカルにパフォーマンスを攻めやすいようにアクションを楽しむ中~上級者には嬉しい仕様になっているところが違いとなります。

ノーズロッカーはエントリーロッカーは弱めながら、フロント荷重に加速しても刺さりづらいように少々フリップ。

このローロッカーベースなデザインにより、パドルは安定感高くスピーディーにとてもイージー。

テイクオフではセンターからテールエリアのドライブ性の高さを感じ、その辺りに水の流れをダイレクトに感じるかのように駆動高く、飛び出すかのようなスピードとスムースな滑り出すフィーリングで素早くテイクオフをさせてくれます。

ライディング感覚としてはニュートラルなスタンスでのコントロール性がイージーで、この癖のない乗りやすさはレベルやスタイルを問わず誰が乗ってもイージーに楽しめるフィーリングで仕上がっているモデルだと言えます。

メインボードでベーシックなデザインのボードに乗っている方は、メインボードと変わりないフィーリングで小波を楽に楽しめる小波用としても絶対おすすめできるボードだと感じています。

このモデルの個人的にも魅力のひとつに感じているひとつとして、オンショアなどで波を待つ目の前で急激に盛り上がるところを「刺し乗り」でテイクオフする際、フィッシュテールなデザインが波にテールを押し込みやすいと感じるところ。

なのでオンショアコンディションの小波でも、大変強い味方になるモデルと感じている魅力なところでもあります。

このK-FISH、またKF2の癖のない乗りやすさは、初めて小波用にチャレンジする方にも積極的におすすめ出来るモデルなので、今までも多くの方からオーダーいただき不動の人気モデルになっています。

確実に小波コンディションであってもサーフィンを楽しいものへと変え、メインボードでのネクストレベルへに引き上げるきっかけにもさせてくれる多くの実績を持っているサーフボードでもあります。

DANGANを開発した際の大きなヒントを得られたモデルでもあります・・・

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lsoc