FCSⅡ ACCELERATOR Mをテストしてみた・・・FWD

今日は夕方にFWDでサーフ。

今このニューモデルのボードで色んなフィンを試して自分のライディングリズムにベストフィーリングなフィンを探しています。

今のところ従来のフィンならサイドにM7、センターにM5といったセッティング。

そしてFCSⅡフィンならサイドにNEO GLASS PERFORMERのL、センターにNEO GLASS PERFORMERのMのセッティングが、抜け良く軽快なコントロール性、駆動&ドライブ性的にもグッドなフィーリング。

昨日は全てNEO GLASS PERFORMERのLでサーフしてみましたが、テイクオフでのホールド感、ドライブでの安定性と駆動感といい感じでしたが、ちょっとパドルやピボットなターンの際に重さを感じるかなといったフィーリング。

そこでPERFORMERよりもエリアが大きいACCELRTORを考えてみたのですが、PERFORMERで重さを感じるところで、エリアが大きくなることもありMサイズをゲットして試してみました。

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まずパドルではフィンの高さがないので、パドルは軽さを感じるものの、ちょっと駆動感物足りないかなといった感じ。

テイクオフではフィンの抜け良すぎる感じで、滑り出した時の飛出し感は半端なく速いんだけど、パワーのあるポジショニング的にはちょっとボードを抑えるのに気を使わなければいけない感じ。

レイトで降りた時は、フィンがフラつき思いっきり行けず。

ボトムターンでも、フィンをしっかり入れてレールを抑え込まなきゃならないコントロールが強いられ、なんか腹筋鍛えられる感じw

思いっきり突っ込めないストレスを感じながら、まあ何とか攻めのサーフィンは出来ました。

ただ体重76~78キロあって身長176cmと比較的大柄な個人的ライディングスタイル&リズム的には、やっぱサイドフィンはLサイズが調子いいかなと。

パドルやテイクオフでのテールのフィンの抜けの良さ、そして軽快なコントロール性的にはFWDでは私的には小さ目なセンターフィンセッティング。

そして思いっきりターンやボトムでのドライブを突っ込んでいけるには、サイドフィンはLサイズと大き目なフィンが相性いいみたいです。

次はサイドはPERFORMERのL、そしてセンターフィンだけACCELERATORのMといったこんなセッティングを試してみよう。

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とってもいいイメージが沸いてくる気がします。

ちょっと派手な感じになるけどねw

これが良ければ、サイドフィンにACCELERATORのLってのも、グッドフィーリングな予感がするな。