テールカーボンパッチって?

オーダーフェアでチョイスのサービスのひとつ、テールカーボンパッチ。

基本的にテールの凹みを軽減する強度補強のメリットがあり、はじめのうちはドタバタと何かとボードに負担のかかる初心者であってもおすすめできるマテリアル。

カーボンによる踏込みリリースする際の反発が更なるスピードへのレスポンスアップなメリットも見込め、見た目にもカッコ良さアップなオプションマテリアルです。

反面、テールが硬くなるほど踏み込めないとフレックスを活かせないといったデメリットも。

画像1番上のパッチはカーボン素材をクロスさせ白い強度素材で編み込んだメッシュタイプ。

最も強度と反発が強く、カーボンパッチのメリットを高く求める方や、体重や脚力のある方、またテールを踏み込むレスポンスアップを求める方などにおすすめな素材。

素材的に厚みがあるため、ラミネートやサンディングでの配慮や施工能力が強度の差が出やすいマテリアル。

真ん中のパッチはカーボン素材少な目に、X状に白い強度素材で編み込んだ強度アップに横向きなカーボンで更にナチュラルなテールフレックスをキープできるタイプ。

一番下はシンプルにガラスクロス素材にカーボンを入れた素材で、ラミネートの際のカーボンによる盛り上がりが少なく均一なクロスパッチ状になるので、施工性の良さからの更なる強度アップにもフレックスを保てる、最も自然なテールフレックスを期待出来るタイプ。

強度アップにカーボンパッチは入れたいがテールフレックスに硬さが出るのが嫌な方、体重の軽い方、脚力の弱い方、はじめてカーボンパッチを試してみたい方、また初心~初級者の方など、新たに入れることが出来るようになったおすすめマテリアルです。

カーボンパッチを入れると、やっぱ何かカッコよさアップしますよね。

お好みのものをチョイスして試してみていただければと思います。

やっぱりレスポンスアップな加速感も性能的にも面白いマテリアルだと思いますよ。

ニューボードでのライド動画/田中 譲PRO

田中 譲PROからニューボードでの動画を送っていただきました。

工場でロッカーを吉野さんに見せてもらいました。

MDRベースでテールロッカーが更に強めなデザイン。

本人曰く、テールのルースが強く、一般の方ならもう少しテールロッカーを抑えいいかもとのこと。

調子はグッドらしいです。

ルースとチャンネルによる更なるドライブがいい感じとのこと。

ベースとなるMDRロッカーはノーズよりは最近割れづらい波でもスピードを得やすく、強めなテールロッカーの反応が凄く楽しいとオーダーいただいているユーザーさんからも絶賛な声を多くいただいております。

ノーマルなパフォーマンスショートならMDR。

こういったシャープなパフォーマンスショートにちょっと疲れながら、MDRなソフトタッチでイージーなターン性能を安定感も高く楽しみたいなら

PLATOON、また雷魚のアウトラインでも調子いいフィードバックを得られてもおりおすすめ!

レベルやスタイルに合わせて、テールロッカーの度合いを調整の上にオーダーされると楽しいと思います。

 

FWD ユーザーインプレッション

【年齢】
55
【オーダーしたモデル】
FWD
【シェイプロットナンバー】
KZ-17079
【パドリング性能について】
パドルが速くなった
【テイクオフ性能について】
テイクオフがメチャクチャ早い!!
【アプローチについて】
縦へのアプローチが速い
【ライディングについて】
クイックなターンがグッド!,ボードコントロールの軽さがグッド!
【パフォーマンス】
ボードを回しやすい,キレがよい
【オーダーについて】
納得のいくオーダーが出来て満足
【ユーザー様からのコメント】
このFWDはとにかくスピードの出る板です。また、テイクオフの早さは今まで乗ってきた板の中では間違いなく1番です。さらに、動きも軽くよく板が回ります。

私はこの板ではレイトテイクオフはとてもできません。波の斜面の角度がある程度になると、ものすごい勢いで滑っていくので体が追いつかずスタンディングできないのです。

私にできる事は、通常よりも沖に構え、早めにパドルを開始してとにかく波の斜面の角度がゆるいうちにスタンディングすることです。また、この板はその事が十分可能な板となっています。

胸くらいの波に乗りましたが、うねりが来てボードのテイルが持ち上げられると、ロケットエンジンに点火したように板が猛烈なスピードで走り出します。ただショルダーを滑っているだけでも今までとは違うスピードです。

このFWDは車に例えるとスーパーカーです。極上の加速とクイックなハンドリング、とにかく面白い板です。これからは素早いスタンディングができるよう、少し体重を落としたいと思います。それと、私は体重が65kg以下なのでRTM HEX 2.0 FAM3のフィンを着けていますが、動きが少し軽すぎる感じがするためもう少し大きいフィンに交換してみるつもりです。

コメント:

FWDのフロントワイデストのスピード性能、そして動きの良さも満足といった私も感じているFWDならではの楽しさを感じていただけたようで良かったです。

早いからこそ早いテイクオフポジションといったところも、理解の上乗っていただけたようで何よりです。

50を過ぎても、まだまだこんなパフォーマンスショートも楽しめる!って板でしょ!って共感です。